长沙雨花经济开发区暨湖南省工业机器人产业示范园区机器人产业招商报告
2014年2月10日，杜家毫省长政府工作报告，明确提出支持和加快发展工业机器人产业。2014年3月18日，湖南省经济和信息化委员会，批复长沙雨花经济开发区，为“湖南省工业机器人产业示范园区”。
1、湖南具有“一带一部”区位优势。2013年11月，湖南视察时指出，要求湖南发挥，作为东部沿海地区、中西部地区“过渡带”，长江开放经济带、沿海开放经济带“结合部”的区位优势，不断提高经济整体素质和竞争力。
2、长沙，中部投资首选地。长沙，中部中心城市，南中国的综合交通枢纽，长三角、珠三角产业战略转移第一站，布局长沙，辐射全国。
近年，上海大众、广汽、比亚迪、菲亚特、三菱、北汽、陕汽等名企，看好长沙，纷至沓来，成功实现了产业转移，大型车企和本土的三一、中联、远大、山河智能等国内外知名的工程机械龙头企业，将成为工业机器人的重点客户。
3、长沙，中国高铁枢纽中心。三条高铁：京港（北京-香港）、沪昆（上海-昆明）、厦蓉（厦门-成都）,交汇于长沙市雨花区。
4、长沙，两条高速大动脉“十字”交会。南北、东西向两条大动脉，京港澳（北京-香港-澳门）、沪昆（上海-昆明）两条高速，十字交会，可与全国高速公路网，无缝对接。
5、长沙，拥有全国第五大机场。长沙黄花国际机场，仅次于北京、虹桥、浦东、白云，是中国第五大机场。2013年年旅客吞吐量突破1600万人次，中部第一、全国第12位。
6、长沙，平均运距排名全国第二。长沙，全国17个区域性物流节点城市之一，至全国42个主要城市公路平均运距1672.88公里，排名全国第二，物流、市场辐射的优势，无可比拟。
7、长沙，成本洼地、最具幸福感城市。2014年1月，长沙住宅均价仅6577元/㎡，是全国数一数二的低房价省会城市，人民安居乐业，同时连续六年，长沙被评为“中国最具幸福感城市”。
8、长沙，人才高地。长沙现有97所科研机构、82所普通高校和技工学校，每年储备应届毕业生35万名左右。毕业生人数和高校规模位居中部城市前列。
（1）长沙雨花经开区，地处长沙、株洲、湘潭城市群的几何中心，至株洲、湘潭市中心仅35公里，京港澳高速、长沙绕城高速交会于园区“长沙南”出口。
（2）从园区出发，至长沙高铁南站仅10.5公里，约15分钟车程；至黄花机场仅24公里，全程高速，约22分钟。
（3）雨花经开区，距离省政府仅9.1公里，约13分钟车程；至市中心五一广场仅17.1公里，约30分钟车程，市内交通极其便捷。
（1）长沙雨花经开区，规划总面积23平方公里，2002年7月设立，2003年启动建设；2013年3月，获批国家工信部--“国家新型工业化产业示范基地（汽车产业）”；
（2）园区整体定位，是现代化的“工业新城”，致力建设一个“高度专业化”的园区，汽车、工程机械、环保为三大支柱产业；
（3）2013年，园区实现工业总产值247亿元，累计引进企业或项目417个；十二五目标是，1000家企业、800亿产值、15万人口；
（4）比亚迪为园区汽车龙头项目，占地近4000亩，包括10000台纯电动大巴K9生产基地、规划80万台的轿车生产基地，2013年生产纯电动大巴K9共453台、产值9.06亿元，生产轿车8万台、产值45.94亿元；2014年计划生产纯电动大巴1500台、产值30亿元，生产轿车10万台、产值50亿元。
（1）2013年3月18日，湖南省经济和信息化委员会，批准长沙雨花经开区为“湖南工业机器人产业示范园区”。雨花经开区，规划了800亩“湖南工业机器人产业园”，位置如右图示意：
（2）项目位于雨花经开区控规内89号地块，800亩，工业用地。临长沙--株洲城际快速干道，是长沙城区唯一一块位置最好大型工业地块。
3、服务2009年引进比亚迪，创造了“3个月、拆迁3000亩”的“长沙速
1、市场空间。据IFR（国际机器人联合会）统计，2005-2012年全球工业机器人年均销售增长率为9%，同期中国达到25%；2014年中国将成为全球最大的机器人市场；到2015年，中国国内工业机器人年供应量将超过2万台，保有量将超过13万台。至2020年，中国工业机器人总规模将为约203.6亿美元，约1221亿元人民币。至2020年行业销量复合率在25%之上。
2、产品应用。根据IFR统计，2011年全球工业机器人，应用最大的行业依次为：汽车整车（18.6%）、汽车零配件（12.6%）、电子制造（18.6%）、化学及塑料橡胶（7.1%）、工业机械（3.7%）、金属制品（3.2%）等行业。据统计，2011年中国国内工业机器人销量为1.5万台/套，其中50%应用在汽车领域，14%应用在电气/电子领域，11%应用在金属制品领域。
长沙、株洲、湘潭三个城市，相距仅50公里，是中部最重要的城市群之一，是南中国最大的综合交通枢纽，是国家“资源节约、环境友好”型社会建设综合改革试验区。长株潭地区，现有汽车、工程机械、轨道交通三大产业，为工业机器人产业提供了旺盛的市场需求。
长株潭地区，是中国汽车产业“第六极”，已聚集11家整车企业：上海大众、广汽三菱、广汽菲亚特、比亚迪、北汽控股、吉利、众泰、北汽福田、南车客车、梅花客车、陕汽环通，规划产能269万台。长株潭地区，2013年生产乘用车47.06万台、商用车9.41万台，预计2014年乘用车达63.8万台、商用车达8.67万台，预计2015年乘用车将达88万台、商用车将达9.7万台。
工程机械，集中于长沙，现有中联重科、三一、山河智能3家主机企业，三一混凝土泵车市场占有率全球第一，中联重科起重塔机、山河智能小型挖掘机，国内市场遥遥领先。2013年，虽市场下滑，但三大主机厂总产值仍达1616亿元。
轨道交通，集中于株洲，主机企业是中国南车下属--南车株洲电力机车有限公司，主要生产电力机车、城轨车辆、动力组，2013年产值突破200亿元，配套规模企业30家；2014年现已公告签约额140.7亿元。其电力牵引系统，市场占有率全国第一，达60.48%。近年来，海外扩张步伐加快，公司发展迅速。
2、与南宁轨道交通有限责任公司、上海轨道交通申嘉线发展有限公司签订了总计约 12.7 亿元人民币的城轨车辆销售合同。
30余家，形成了整车、核心零部件、重要零部件和一般零部件的完整产业集群，主打产品省内配套率达70%以上。
长沙雨花经济开发区，作为“湖南省工业机器人产业示范园区”，可享受如下专项政策：
1、为加快工业机器人产业发展，湖南省人民政府出台了《关于扶持工业机器人产业发展的若干意见》。
3、湖南省出台了《湖南省首台（套）重大技术装备认定及奖励办法》，对生产和使用单位均给予奖励。
5、《长沙市工业发展引导资金管理办法》明确提出，优先支持工业机器人等高端装备制造产业发展。
6、供地。雨花经开区，现工业用地价格约80万元/亩。经认定批准的机器人企业，可“一事一议”，享受大幅度地价优惠，便于企业利用土地资产融资，降低启动成本，促进项目建设。
7、租赁。企业可租地自建，或要求雨花经开区，按设计要求代建厂房后租赁，同时可明确产值、税收达标后，进行回购的政策（价格、付款方式等）。
8、税收。（1）雨花经开区所得税收，前三年可按100%、90%、80%给予奖励；（2）省市级税收，由雨花经开区负责，争取最大幅度的政策奖励。
9、人才引进。雨花经开区，对于企业高管、高级技术人才，可提供成本价住房，可提供个人年薪12万元以上部分的个人所得税前三年全额奖励政策，园区内可提供优质教育、医疗资源。
10、融资。雨花经开区“助保贷”等金融产品，优先扶持工业机器人产业发展，给予担保费、贷款贴息等专项支持，便于企业降低融资成本。
11、市场推广。雨花经开区将与省市经信委，定期召开对接会，与汽车、工程机械、电子信息、轨道交通等主机厂对接，鼓励采购本地产品，并给予采取本地产品企业一定比例资金支持。
12、产业扶持。（1）设立长沙雨花经开区战略性新兴产业扶持资金，重点支持工业机器人龙头企业的发展；（2）争取省市工业发展资金、科技三项经费机器人产业单列，并力争大部分资金扶持向工业机器人产业倾斜。
1、同升湖别墅区。雨花经开区的同升湖片区，包括五星级酒店--同升湖山庄，国际实验学校，高档别墅住宅区等。（同升湖实景图）
2、清泉寺公园。园区内有1600亩绿化公园，有千年古寺--清泉寺，生态人文绝佳。（清泉寺实景）
3、长沙职业教育大学城。园区内的长沙职教基地，占地1300亩，8所高校，3万人。包括：湖南商贸旅游职院、长沙汽车工业学校、长沙电子工业学校、长沙艺术学术等。（长沙职教基地实景）
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