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长株磁浮快线站点曝光!抢先看!

admin1年前 (2024-09-28)株洲产业信息194

  长株磁浮快线是长沙、株洲人民群众最为关注的一条规划线路,但该线路的消息很少,项目进展较慢。最近该线路迎来新消息,其中线路站点信息曝光备受瞩目,一起来看看!

  据了解长株磁浮快线(即长沙星沙先锋站至株洲城际铁路)全线.9亿元。其中,株洲段长约40公里,设站9座;长沙段长约50公里,设站8座。

  线路起于株洲株塘站,向北沿湘莲大道-湘芸中路-衡山路-神农大道-白石港路-言书路-云龙大道至株洲市石峰区境内马鞍站,出马鞍站后往西沿洞株路至长沙雨花区境内,经金屏后沿杨洪路-金海路-万家丽路-港子河路至长株潭城际铁路先锋站,线路预留往西延伸条件。线座车站,云龙车辆段、株洲西停车场各1座。

  线路起于长株城际铁路马鞍站,向北沿黄兴大道走行,经长沙磁浮快线号线螺丝塘站,线路预留往北延伸条件。线座,另设长沙磁浮快线联络线、株塘站

  位于湘莲大道,为长株城际铁路南端起始终到站,未来将与长株潭轨道交通S3号线(长潭快线)贯通,其主要功能是在周边设置株洲西停车场,方便车辆折返作业。2、株洲西站

  该站定位为枢纽换乘站。株洲西站目前有武广高铁经过,不仅辐射株洲主城区,还辐射湘潭城区。未来还将有长衡城际高铁、城铁联络线等经过,晋升长株潭都市圈南部综合枢纽,是长株潭轨道交通S3号线(长潭快线号线(长株快线)的交汇点及换乘枢纽。

  位于栗雨路与衡山路交汇处,地处株洲武广新城、栗雨新城、滨江板块交汇处。站点周边是株洲近10年新城开发的标杆,株洲市二中等城市资源汇聚于此,也是株洲未来人口流入高地。

  位于神农大道市民中心附近路段,神农城是株洲网红打卡地、城市建设地标,目前株洲河西城区的地理中心,周边不但开发成熟,而且还布局有湖南工业大学,属于人流密集区域。

  位于建设路白石港路段,主要照顾到株洲河东老城区建设路沿线(石峰区及芦淞区北部)的客流,特别是弥补长株潭城铁未经石峰区核心片区的遗憾(舍弃响石广场绕道云龙大丰)。

  该站定位为换乘枢纽,该站可与长株潭城铁实现无缝换乘,届时将是株洲市首个两条轨道交通线的交汇站,定位为区域性枢纽大站。

  位于云龙中部,云龙大道与玉龙路交汇处,南边紧邻株洲经开区管委会,而且周边有株洲目前最大小区(磐龙世纪城),有较大通勤人口需求。

  位于华强路方特路段。经过十余年发展,方特周边文旅产业聚集:已落地了方特欢乐世界、方特梦幻王国、云龙水上乐园等大项目,承担起“长株潭中央都市旅游区”和株洲市旅游集散中心的功能。在方特设站,能带动片区旅游业发展,特别是利于吸引长沙方向游客。

  该站位于长株交界处,是长株快线长沙段与株洲段的分界点,也是长株快线进入株洲辖区的首站。该站规划为换乘站,长株快线呈Y字形设计,在此站向北分为两个方向,分别驶向长沙县和长沙南部片区。站点周边规划有云龙融城未来社区,长株潭核心区域规划选取的8处融城社区示范点之一,规划总面积18.65平方公里。

  该站位于洞株路,设置在湖南省花博园北门附近。花博园作为长株潭绿心中央公园首期重点打造的四片区之一,项目定位打造永不落幕的世界级花卉园艺博览园。该站建成后,长株潭三市居民,可以通过长株城际快线,参观游览花博园。

  该站位于长株潭绿心中央公园金屏起步区,位于长沙市区与绿心之间,紧邻雨花经开区,为典型的城市与绿心融合的区域,区域内大型工业产业、职业教育、环同升湖高品质居住社区等相关功能较为完善。

  该站位于万家丽路与汇金路(新韶山南路)交汇处,设计为换乘站,与长沙地铁7号线云塘站实现换乘。该站周边为长沙成熟的建成区,因此会采用地下设站方式。

  先锋站规划定位为长株潭融城“超级换乘枢纽”,该站将打造成三市通勤枢纽。共有4条轨道交通线号线号线西延线(即将开工),长株潭城际铁路(S5号线、已建成)、长株城际磁浮快线、黄兴镇站

  该站位于黄兴大道与湘府东路(建设中)交汇处,向北距离榔梨站约3.8公里。该站处于黄兴镇核心区,远期规划为换乘站。根据规划,长沙地铁4号线,未来将沿着湘府东路敷设,并在该站与长株城际铁路实现换乘。

  该站位于黄兴大道与劳动东路交汇处,向北距离龙华站约4.7公里。本站设置为换乘站,可与长沙磁浮快线实现换乘,向东换乘至长沙黄花国际机场,向西换乘至长沙南站。该站将是星沙核心区及株洲城区市民,前往长沙高铁南站的便捷换乘出行方式。远期规划中,长沙地铁2号线将沿着劳动东路向东延伸至该站。

  本站位于黄兴大道与人民东路交汇处,向北距离螺丝塘站约5.2公里。本站设置为换乘站,可与长沙地铁6号线实现换乘,向东换乘至长沙黄花国际机场T1T2,以及T3航站楼(建设中)。该站将是星沙核心区及株洲城区市民,前往黄花机场的最便捷换乘出行方式。

  该站为长株城际铁路(长沙段主线)北端起点,位于长沙县核心城区(星沙)、黄兴大道与开元大道交汇处,可与长沙地铁3号线实现换乘。本站预留未来向北延伸条件,向北延至开福北片区(规划中的长沙北站)及湘江新区高铁西城片区(长沙西站)。该站建成后,将是星沙核心区与株洲主城区最便捷出行通勤通道。

  该线路的开通将直接拉近长沙与株洲之间的距离,令人期待!

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