省园区十四五发展规划为何如此重视株洲？
避开红海，开拓蓝海，培育更多省级甚至国家级优势产业园区，不失为好的选择。
3月18日，湖南省工业和信息化厅发布了《湖南省园区产业“十四五”发展规划》解读文件，文件指出，全省园区建设将聚焦“3+3+2”领域，首先要做优“工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备”三大重点产业，其次还应做强“电子信息、新材料、新能源与节能”三大优势产业。
众所周知，文件中提到的三大重点产业中，轨道交通装备和航空动力都是株洲的王牌。2021年，中国轨博会长期落户株洲，湖南通航领域首个专业化国际性博览会在株洲开设分会场……株洲是全省乃至全国动力产业的绝对领头城市，响当当的“中国动力谷”。
而除三大重点产业外，针对电子信息、新材料、新能源与节能这三大优势产业的发展，规划也都明确提到，要以株洲为核心。可见湖南在园区产业建设方面，对株洲的认可和看重。
那么在新一轮园区产业发展的政策机遇面前，株洲高新区、株洲经开区等产业园区各自能获得哪些机遇？又拥有哪些经验可供株洲市其他园区学习借鉴呢？
株洲高新区作为全市唯一的国家级高新区，在轨道交通产业方面，2015年产值已突破千亿，成为全国蕞大的轨道交通产业集群；2018年，轨道交通国家专业化众创空间落子株洲高新区动力谷自主创新园。这些都印证着园区产业发展的经济活力。
数据表明，2021年头部季度，株洲高新区实现地区生产总值（GDP）122.2亿元。而未来五年，株洲高新区提出生产总值力争达到1000亿元目标，相比2021年同比翻番。
相比之下，株洲经开区作为株洲产业园区的后起之秀，提出跃升国家级经开区目标，信心十足。园区底气何来？我们或许可以从一组组“飘红”数据中管中窥豹。
2021年，园区共有力合厚浦、生物科技园示范园等26个项目开工建设，张力科技、云创智城等22个项目竣工投产，中车尚驱等43个项目签约落户。可见，株洲经开区从产业项目和产城融合两端发力，正向着国家级经开区目标迈进。值得一提的是，今年1月28日，株洲经开区主要领导干部换帅，株洲市委常委、市人民政府副市长王庭恺兼任株洲经开区党工委。在招商引资方面，以“大领导招大商”方式，加速关键性项目决策落地。
此次规划再次为轨道交通、航空动力产业发展加码，未来国家级项目将更加青睐两大园区的产业环境，值得期待。
当大家津津乐道于株洲制造业的发展之快时，株洲早已孕育了电子信息、新材料、新能源与节能等优势产业集群。
作为株洲市“3+3+2”现代产业体系重点打造的3大战略产业，株洲已形成了以株洲经开区湖南云龙大数据产业园为代表的电子信息产业园区，以渌口经开区为代表的新材料产业园区、以及以株洲高新区为代表的新能源产业园区。
电子信息领域，株洲重点打造轨道交通电子、大功率IGBT芯片、自主可控计算机整机、智能终端、电子元器件特色产业集群，全市2021年产业总产值超300亿元，并力争到2025年突破700亿元，助推株洲打造智造名城。
其次，发展高分子新材料产业，株洲具备良好基础。2018年，全市先进高分子新材料产业规模超过120亿元，2019年达到160亿元，规模在全省仅次于长沙。目前全市已建成23个省级创新平台、8个国家级技术中心，拥有发明专利1762件，未来还将向着“三年三百亿、五年一千亿”产值目标迈进。
第三，株洲作为中国动力之都，同样具有发展新能源产业的基础优势和配套优势。经过近十年发展，株洲在风电、储能、氢能等领域均有行业龙头企业和重大项目布局，已初步形成从关键零部件到整机的产业链条。下一步，株洲还将在株洲高新区等产业园区建设一批分布式储能电站，进一步在轨道交通、通用航空领域开展新能源技术应用。
潇湘眼了解到，此外，株洲还培育了以醴陵经开区先进陶瓷材料产业、茶陵经开区服装服饰产业为代表的特色产业园区，不断推动特色产业成为全市产业经济的重要增长极。
搭乘政策东风，株洲产业发展正驶入快车道，走出了一条特色园区新模式。要想在产业规划中寻得更多机会，避开红海，开拓蓝海，培育更多省级甚至国家级优势产业园区，不失为好的选择。
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