88家！株洲上市“后備軍團”再擴容
2021年，60家企業進入全省上市后備資源庫﹔2022年，增加到81家﹔2023年，這個名單繼續增加。根據湖南省企業上市工作協調小組辦公室公示的蕞新名單，今年，株洲市上市“后備”企業數量達到88家，位居全省第二位。
目前，株洲市共有A股上市公司12家，港股上市公司2家。下一家上市株企，很可能就藏在這份名單中。
88家企業株企攜手“闖關”，我們期待好消息！
上市企業的數量和規模，被看作地區經濟與產業發展的代表性指標之一。而作為上市企業的“后備軍”——上市后備企業的數量、質量，則象征著一個地區經濟發展的潛力。
今年，有88家株洲企業躋身上市后備資源庫“省隊”，無論是數量，還是質量，都較往年有所提升。
翻開這份名單，透過中國航發湖南南方宇航工業有限公司、株洲聯誠集團控股股份有限公司、湖南紐恩馳新能源車輛有限公司等一家家企業的名稱，就能品出濃濃的“制造味”。這些企業所屬的行業，大多為制造業、新材料、工業機械、電氣設備、新能源、通用設備等，和株洲制造業重鎮的屬性十分契合。
專注、聚焦，是這些企業的顯著特點。例如，湖南科瑞變流電氣股份有限公司在細分領域深耕20多年，練就了可以PK國際競爭對手的“獨門絕技”﹔株洲南方閥門股份有限公司用30多年，攻克了水錘防護領域的世界級難題﹔湖南澳維環保科技有限公司自主研發的反滲透技術，突破了歐美企業的“卡脖子”……
在這樣一份充滿“工業味”的名單中，還擠進了OO&VV、戴永紅等一眾網紅消費品牌，正在不斷溢出“幸福味”。
在很多大型商超，都能看到OO&VV門店。作為又一家本土成長起來的服飾企業，湖南歐微時尚集團股份有限公司經過十年發展，現已發展成為一家集設計研發、智能制造、品牌營銷推廣、線上線下銷售於一體，擁有300多家銷售門店，1500余名員工的大型服飾企業集團，銷售網絡已覆蓋全國大部分區域。
在株洲買零食，大家头部個想到的，很可能是戴永紅。從一家炒貨店做起，湖南省戴永紅商業連鎖有限公司已發展成為一家集農產品加工、倉儲物流和連鎖服務於一體的商業連鎖企業。目前，連鎖店鋪已覆蓋省內株洲、湘潭、衡陽等多個地級市。
作為株洲企業中蕞具活力的一部分，這些上市“后備”企業，或是行業細分領域內的“隱形冠軍”，或是具備“瞪羚”企業、“獨角獸”企業的發展潛質，含“科”量很足。88家省級上市后備企業中，有40家正在“備選”科創板。
科創板主要面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求，主要服務於符合國家戰略、突破關鍵核心技術、市場認可度高的科技創新企業。目前，株洲市共有3家科創板上市企業，分別是歐科億、華銳精密和時代電氣。其中，歐科億、華銳精密是數控刀具領域的“雙子星”，正在積極實現替代進口﹔時代電氣是我國軌道交通行業具有領導地位的牽引變流系統供應商。
現在，第4家科創板上市株企也已不再遙遠。今年6月21日，株洲科能新材料股份有限公司（簡稱科能新材）已遞交首次公開發行股票並在科創板上市招股說明書（申報稿），並獲上交所受理。目前，正處於“在審”階段。
深耕稀散金屬領域20余年的科能新材，已發展成為國內鎵、銦、鉍等稀散金屬提純領域的領先企業，深度參與全球化合物半導體、太陽能電池P型硅片以及 ITO、IGZO 靶材等供應鏈。多項技術填補國內空白，多項產品銷量穩居全國头部，並走出國門，遠銷海外。
顯示屏之所以能有色彩逼真的圖像，奧妙在於基板玻璃背后一層薄薄的導電膜。這層膜蕞關鍵的材料是TO金屬氧化物靶材，此前長期依賴進口，株洲火炬安泰新材料有限公司通過技術創新，解決了這一“卡脖子”問題。目前，已成為京東方、惠科、華星光電等國內一線顯示企業的合格供應商，躋身國家級專精特新“小巨人”企業。
“而立之年”的湖南漢能科技有限公司，則在航空發動機和燃氣輪機試驗設備的模塊化、標准化設計、制造、安裝、調試和運營服務一體化方面積澱深厚，是目前國內該行業唯一一家民營企業。
由於上市后備企業資源庫名單為動態更新，因此企業“進進出出”也很常見。
例如，去年還在后備庫名單中、今年卻了無蹤影的企業就有好幾家。其中，退出名單的湖南中天建設集團股份有限公司，屬於“功成身退”，已於3月30日成功在港交所主板挂牌上市，成為株洲市第二家港股上市企業。
有的企業“功成身退”，也有的企業“新鮮晉級”。
例如，湖南順華鋰業有限公司、株洲國創軌道科技有限公司、湖南弘輝科技有限公司、湖南省戴永紅商業連鎖有限公司、湖南世鑫新材料有限公司、湖南泰鑫瓷業有限公司、湖南凱地眾能科技有限公司等15家企業，均為此次新晉級“省隊”。
雖然入隊時間較晚，但這些“新來的”個個實力不俗，在細分領域擔當“關鍵角色”。
新能源異常火爆的背后，電池處理卻是個大難題。從炎陵大山中走出來的湖南順華鋰業有限公司，開辟了國內外領先的磷酸鐵鋰廢料“優先提鋰”硫酸體系選擇性浸出提鋰工藝，快速成長為國內磷酸鐵鋰廢舊電池再生利用的龍頭企業。
目前，其建設的國內头部條規模化採用選擇性浸出提鋰工藝的磷酸鐵鋰廢料資源化再生利用廠，生產調試的產品純度可達99.5%以上，水分小於0.2%，填補了國內磷酸鐵鋰電池高效率回收利用領域的空白。
株洲國創軌道科技有限公司“來頭不小”，系中車株機、株洲國投、深圳麥格米特等12家單位投資成立的混合所有制企業，是國家先進軌道交通裝備創新中心的運營載體，為行業唯一、湖南首個國家級制造業創新中心。目前，重點圍繞綠色節能技術、智能化關鍵技術等七大關鍵共性技術持續發力，不斷擦亮輪軌上的國家名片。
湖南世鑫新材料有限公司，是推動中南大學相關碳陶材料科研成果轉化而建立的企業。其自主研發的用於時速400公裡高速列車碳陶制動盤與閘片，成功進入了中車青島四方的裝車試用﹔其研制的碳陶復合材料制動盤，用於時速160公裡的下一代地鐵和時速300公裡的“復興號”標准動車上，支撐著高速列車裝備輕量化、高速化發展。（廖喜張）
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