云龙大道二期计划6月开建株洲至长沙将再添城际主干道
记者近日从云龙示范区管委会获悉，作为洞株公路组成部分，云龙大道二期处在征地拆迁阶段，预计6月底开建，计划年底完成路基建设，明年竣工通车。届时，株洲将再增一条通往省城的城际主干道。
记者近日从云龙示范区管委会获悉，作为洞株公路组成部分，云龙大道二期处在征地拆迁阶段，预计6月底开建，计划年底完成路基建设，明年竣工通车。届时，株洲将再增一条通往省城的城际主干道。
洞株公路株洲段即为云龙大道，其一期工程（红旗路至老洞株路）15.8公里已于2012年9月通车。待建的二期工程为老洞株路至长株两市接壤处（云田镇马鞍村），长1.75公里，设计双向六车道。道路还设计有中央分隔带绿化、两侧防护及保护绿地，建成后将成为云龙示范区境内的生态大道。
洞株公路长沙段西起于雨花区，途经长沙县，全长13.7公里。项目正在建设中，预计今年将建成主体工程，明年竣工通车。
作为长株潭城市群“东部走廊”，洞株公路自西向东穿越了京港澳、长株和沪昆3条高速公路。其建成后，将与天易大道、湘潭东二环、芙蓉大道等道路构成长株潭内环线。
洞株路建成后将成长株间最便捷的道路。昨日，云龙示范区管委会相关工作人员告诉记者。
为什么最便捷？因为距离最短。据悉，株洲通往长沙有多条高速公路、老旧国道及快速通道，而洞株路则是在长沙城南与株洲河东之间“拉”了一条直线。所以，相比较而言，这是两城间线路最短的免费通行道路。
此外，道路沿线有石燕湖景区、方特欢乐世界、长沙跳马和株洲云田花木之乡，因此，风景优美的洞株路势必成为两地游客的休闲通道。
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