三一智慧钢铁城年产值超300亿元株洲“无中生有”开辟新赛道
“无中生有”，一个剑指千亿规模的智慧钢铁供应链新产业，正在株洲崛起。
12月20日，首届株洲智慧钢铁及物流产业生态大会召开，吸引了国内有关知名专家教授，产业链300多家知名企业参加，49个重大项目现场签约。
这是一个怎样的产业集群？株洲何以开辟了这一新赛道？面向未来，这一产业如何发展？
一座城市要在竞争中脱颖而出，跟用好长板、用足资源有着莫大关系。认识不到这一点，就是“手捧珠玉不识宝”。
知株侠认为，过去较长一段时间，株洲并没有把自己的特色优势完全发挥出来，转化为发展胜势。
比如，坐拥“黄金水道”湘江和南方蕞大的铁路货运编组站，我们的铁路货运和水运占比却长期偏低，物流长期依靠公路运输，成本偏高。
尤其是由于清水塘企业的集体搬迁，原有物流体系被打破后，株洲北站、株洲港等优质物流资源长期未得到有效利用，物流结构不够合理。
打造钢铁供应链产业集群，为株洲更好发挥特色优势，提供了一个绝佳的支点。而对正在谋求转型升级的钢铁产业链而言，株洲恰好有丰厚土壤。
首先，在过去的房地产开发方式难以为继的大背景下，我国钢铁需求结构重心正在逐步转移，制造业成了支撑钢材需求的主要动力，尤其是高端装备制造、新能源等产业加快发展，有力拉动了相应品种钢材需求。株洲的轨道交通、中小航空发动机、先进硬质材料等优势产业企业众多，每年钢材需求量超过4000万吨，未来还将进一步增长，为智慧钢铁与现代物流产业发展提供了强大的支撑。
其次，以钢铁为代表的大宗商品，对物流体系有更高要求，对成本也更为敏感。近年来，已经认识到自身不足的株洲，坚持以降成本为核心优化营商环境，推动公路运输占比由92.9%下降至89.4%，物流成本占GDP比重由14.37%下降至13.9%，已累计为企业节约物流成本近2亿元，让生态伙伴看到了株洲打造更优供应链的信心和决心。
再者，好的环境带来更好的发展。努力为各类人才和企业创造良好环境、提供优质服务，株洲的城市活力和竞争力正在不断提升，打消了企业的后顾之忧。
提升株洲的核心竞争力，既要把资源和优势的作用发挥到极致，又要准确把握战略机遇期内涵的深刻变化，厚植更多的新优势，形成更多新胜势，才能形成强大的“虹吸效应”，以此不断开拓城市发展的新境界。
产业集群发展环环相扣，产业链供应链是其中的重要支撑点，在关键时刻绝不能“掉链子”。如何推动资源有效连接，如何以合谋赢，已成为产业链上下游共同面对的课题。
以合谋赢，要有龙头企业的牵引。钢铁产业的转型升级，离不开成熟的供应链系统。而供应链管理，关键在于“四流合一”，即商流、物流、资金流、信息流，只要四流合一、融通有序，供应链才可以得到健康发展。因此，打通传统钢铁产业链的“任督二脉”，需要一个权威、精准、智能的系统或平台介入。
作为全球领先的装备制造企业，三一集团与钢铁行业渊源深厚，承担这一使命恰逢其时。围绕产业链上下游客户各类供应链服务需求，三一智慧钢铁城将依托母公司三一集团的技术优势，以数字化、智能化技术为引领，为广大钢铁合作伙伴提供交易、加工、物流、金融、大数据于一体的全供应链生态服务，为产业用户的降本、增效、扩能提供全新赋能。
以合谋赢，要有坚强的要素保障。园区外，今年8月，株洲现代物流集团挂牌成立，正在着力构建“铁公水海空+冷链”的“六位一体”多式联运网络；园区内，去年3月，三一智慧钢铁城铁路专线公里，改造既有专用线公里，建成后可以直达铁路货场、水运码头。根据测算，通过水铁公联运赋能钢铁物流，运输成本有望降低约30元/吨，对于年吞吐量数百万吨的园区而言，这相当于为企业节省成本超亿元。这一数字，进一步证明了株洲发展钢铁智慧物流的价值及可行性。
以合谋赢，要有生态伙伴的共同助力。首届智慧钢铁及物流产业生态大会，吸引了湖南钢铁、方大钢铁、柳州钢铁、欧冶云商、上海钢联、钢之家等省内外300多家钢铁及物流产业生态相关企业参加。目前，三一智慧钢铁城已经引入钢铁产业链上的优质企业53家，入园企业年钢材流量总计超500万吨，产值超300亿元。
与上下游一道，厘清产业链薄弱和缺失环节，全方位协同发力，一个以株洲三一智慧钢铁城为圆点，覆盖周边500公里产业需求半径的超级钢铁供应链生态圈正在形成。培育数字化钢铁供应链千亿产业集群，株洲未来可期。（周蒿）
培育数字化钢铁供应链千亿产业集群，株洲未来可期。
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