株洲高新区：一季度“油门”不减 企业活力满满韧性强
（通讯员 王娜 袁思锐）“滋滋”声此起彼伏，机器高速运转。在湖南世鑫新材料有限公司（简称“世鑫新材”）的车间里，一片热火朝天。“今年前2个月，企业产值均有所增长。”董事长肖鹏介绍，企业研发投入连续多年达20%左右，接连攻克多项关键重要技术。
保交付、强研发……春天正好，株洲高新区工业企业活力满满，确保一季度实现开门红、开门稳。
如何实现弯道超车？眼下，株洲高新区不少工业企业瞄准了强链补链拓链，并进行了积极探索、实践，获益良多。
世鑫新材在这个春天播下的两颗“种子”，将萌发出碳陶产业化这棵“大树”——一个是“400km/h高速列车用碳陶（C/C-SiC）制动盘及配对闸片关键技术”项目入选国家重点研发计划，而另一个则是位于新马工业园的碳陶的前身——预制体生产车间的开工。
这样的梦想有迹可循，依靠碳陶制动盘产品，该企业国内、国外市场两相欢喜。不仅进入中车供应商体系、还成为世界领先的轨道及商用车辆制动系统制造商德国克诺尔集团配套商，今年2月，该企业产值达600万元。
这几天，株洲麦格米特电气有限责任公司（简称“株洲麦格米特”）总经理李升付正盯着这样一件事——企业内关于智能仓储基地、材料检测、测试研发办公大楼的建设。李升付说，新的大楼就在栗雨工业园的企业总部内，为的就是加大电源、产品开发的研发能力。
一个企业，只有具备自主创新能力，才能具有核心竞争力，才能拥有行业话语权。如今，株洲麦格米特的技术专家和研发工程师就达200余人，依靠不断延伸的产品谱系，在智能家电、智能卫浴、新能源汽车等众多行业，其中，涡旋压缩机产品技术，解决了我国压缩机“卡脖子”难题。
走进株洲华通科技责任有限公司（简称“华通科技”），身穿灰白工装的工人们正在岗位上忙碌着，成品库门外，一件件打包好的一体化移动视频通信终端产品起运，发往全国各地。
作为一家电子信息产业链上的中游企业，华通科技保持每年30%左右研发经费的投入及40%研发人员占比，已经形成以人工智能铁路机房智能巡检系统、基于5G技术铁路融合通信系统、便携移动应急多媒体通信系统三大产品体系。
当下，作为省级专精特新“小巨人”后备企业，华通科技就试水“飞地模式”，在北京、深圳、长沙设立了研发机构，在当地招聘研发人才，进行新技术、产品研发，并将研发成果在株洲实现成果转化。
“2022年视频通信将迎来新的增长周期，国内对便携移动应急多媒体通信需求增长，公司订单已经饱和。”华通科技副总经理李辉介绍，瞄准疫情下由“面对面”向“屏对屏”的转换，企业迅速抓住市场机会，加大软硬件技术开发投入，预计今年企业产销增长40%以上。
中小企业与产业链上下游协作配套能力强，是提升产业链供应链稳定性和竞争力的关键环节。截至目前，株洲高新区已经培育工业企业超380家，还培育了专精特新“小巨人”企业72家。
“十四五”时期，高新区计划利用5年时间培育100家以上省级专精特新企业，梯度培育30家以上省级专精特新“小巨人”企业成长为国家专精特新“小巨人”企业，单项冠军企业，并围绕建立梯度培育体系、解决技术难题、加强精准化服务支撑等，中小企业正活力满满、干劲十足。
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