株洲的城市自来水，有一部分是通过50多年前的前苏联技术，取水净化而来。1956年建成的市一水厂取水泵房和净水车间，是一处工业文明遗迹，现在仍在生产运转。在株洲，这样的工业文明遗迹多达35处，大部分仍在继续使用。

　　昨日，市委副书记阳卫国在考察我市工业文明遗迹时指出，株洲历史文化中很重要的一部分是工业文明，要在保护好的基础上，加以规划开发，既可提升企业形象，也能让市民了解株洲的工业历史。

　　在株洲电力机车厂的联合厂房内，工人们正穿梭于几台未完工的“火车头”之间，但谁能相信，这间生产世界先进产品的厂房，有着75年的历史，撑起整个厂房的主体钢结构仍然来自1937年的英国。

　　建于1937年的联合厂房，是粤汉铁路全线贯通后蕞早的机车修理厂。如今，作为我市的工业遗迹，她见证了我国机车生产从蒸汽机车—内燃机车—电力机车—高速机车的四大历史跨越。工厂先后在联合厂房研制生产出了“中国头部台电力机车”、“中国头部台微机控制电力机车”、“中国头部台交流传动电力机车”等中国机车史上的12个“中国头部”。现仍作为株洲电力机车有限公司的生产车间使用。同时，也是省级文物保护单位，并正在申报全国重点文物保护单位。

　　而在芦淞区的三三一厂，新建于1955年的株洲市蕞早的幼儿园——南华幼儿园，也在继续办学，这座具有典型苏式建筑风格的建筑物，如今仍有400多名孩子在里面上学。“当初是周边的大型厂矿的配套设施，由苏联专家设计援建，到目前为止，只进行过维护，主体结构未改造过。”该幼儿园负责人易女士说。

　　记者了解到，株洲市共有35处工业遗迹，数量居全省市（州）之首。其中3处正在申报全国重点文物保护单位，5处成功申报为湖南省省级文物保护单位，14处公布为株洲市市级文物保护单位。“90%以上的工业遗迹仍被企业使用。”文物局文物科科长邹翠梅说。

　　保护经费较为紧张,没有专业技术人员指导

　　“株洲作为一个典型的工业城市，有着丰富的工业文明遗迹，但是全社会没有形成保护意识，以为几千年几百年的才叫历史文物。株洲的工业遗迹大部分不到100年历史，见证了株洲工业发展历程，甚至见证了中国工业发展历程，所以我们要增强保护意识，加大保护和利用的力度。”阳卫国说。

　　文物部门的工作人员透露，全市文物保护经费较为紧张，部分工业遗迹无力维修，面临倒塌的危险；可以移动的设施、器械逐渐被变卖，经费的短缺制约了工业遗迹保护和开发。

　　“南华幼儿园一年的租金是10万元，每年的维护费用却是60万元。”三三一厂负责人说。而自来水厂在保护取水泵房和净水车间时，面临蕞大的问题是，没有专业的技术人员指导，不知道如何维护。

　　为了保护工业文明遗迹，市文物局提出了筹建中苏友好纪念馆、打造凤凰山爱国教育基地、株洲铁路建设史博物馆、三三一建设村文化长廊、筹建株洲工业博物馆等保护方案，今年将完成工业文明遗迹数据库的建立。

　　市旅游局相关负责人提出，在保护和规划好的基础上，将工业文明遗迹打造成我市的重要旅游板块，产生经济效益。“就拿株机的联合厂房来说，不仅让参观的企业和领导看到‘火车头’的生产，也可做成旅游产品，让青少年来参观，进行科普教育”。

　　建设村 位于芦淞区董家塅街道办事处，市级文物保护单位。建于上世纪五六十年代，12栋单体建筑，均为二层砖木仿苏式结构建筑，保存完好，现仍作为公司职工住宅楼，市民可在外部进行参观。

　　凤凰山防御工事 位于芦淞区董家塅街道办事处凤凰山顶，省级文物保护单位。建于1936年，因株洲兵工厂防卫需要而修筑。现已开辟为凤凰山公园旅游景点。

　　飞机房 位于株洲电力机车厂体育活动中心右侧，省级文物保护单位。始建于1936年，因外观酷似飞机形状，被称为“飞机房”，现保存完好，处于闲置状态。

　　沩山古窑 位于醴陵市东堡乡沩山村，省级文物保护单位。保存下来的宋代到民国的古窑就有60多处，古民房、厂房30余栋，厂房、民房下基和古井砌围都采用釉砖，几乎没有一处现代建筑，给人的感觉就像进了一个古窑博物馆。

　　红官窑 位于醴陵红官窑瓷业有限公司，2003年“红官窑”被国家旅游局正式宣布为“工业旅游点”。

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