快消品作为人们居家日常生活的必需品，与每个人的工作生活息息相关，在我国二三线元/年计算，株洲城区年度快消品的总体量就高达280亿元。当前日用快消品的经销渠道仓储和配送极度分散，形成了小而散、散而乱、不集约、不经济的局面。

　　国家和省市各级政府近年来在商贸物流服务上出台了不少相关的政策性指导文件，鼓励商贸物流集约化、标准化、规范化、互联网化。“十三五”期间重点推进大美新芦淞商贸物流园，在此背景下城配物流的重要性和紧迫性日益突显，湖南大美供应链管理有限公司经过充分的市场调研后，决定启动日用快消品城配物流项目。

　　项目分三个阶段进行，头部阶段项目论证立项（该阶段已完成）；第二阶段项目基础建设，截止到11月15日项目规划中的一号仓，建筑面积15800平方，已完成主体搭建，仓内设施部署正在进行；第三阶段从2019年元月起，对目标客户开放入仓，以合同物流方式开始正式运营。项目已完成项目论证、立项，启动项目基础建设并完成一号仓的主体建设。

　　项目拟建设以规模化高标仓及现代仓储装备为硬件，科学规划统筹安排，实现仓储降本增效；以城配信息化建设和体系运营为软件，实现数据贯通，高效精准；以城配公交化线路为配送路径，实现科学调度，运力集约形成“一对多”的社会化城配物流服务。

　　通过统仓统配模式，集合众多商贸客户的仓配资源,合并同类项，形成集中管理和调配，节省50%以上的人力成本和70%以上的车辆运力，对于缓解城市交通拥堵，降低车辆尾气排放，具有良好的社会效益。而通过对城乡各类型零售终端的打通，使得日用消费品下乡，农副产品进城更为顺畅和及时，不仅具有较好的经济效益，更可实现良好的社会综合效益。

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