中工汽车网讯，3月30日，时代电气发布公告，拟实施新能源乘用车电驱系统及关键部件制造基地项目，项目投资金额11.08亿元，落地湖南株洲市石峰区，拟用地245亩，新建生产厂房、研发试验、仓储物流、动力厂房等建筑约10.99万平方米，建成后株洲现有电机、电控、电驱系统和PCBA产线将搬迁至新厂房。

　　具体来看，项目建成达产后，形成年200万套PCBA(含新增150万套)、30万套电机定转子、30万套电控、30万套电驱系统的生产能力。形成完整的部件与系统的研发测试与试制能力，支撑中车新能源乘用车电驱系统及关键部件“1个研发试验基地+N个生产分基地”产业布局。

　　对此，时代电气公告称，本项目的建设是基于公司发展战略和市场需求的重要举措，符合国家政策发展方向，通过该项目的实施，有利于进一步扩大和增强企业竞争力，为公司新能源乘用车电驱产业的发展带来新的发展机遇。项目建设完成后，公司工艺平台能力、产品研发能力及生产制造能力进一步提升。

　　数据显示，2022年时代电气取得营业收入180.34亿元，同比增加19.26%；归母净利润25.56亿元，同比增加26.67%；每股基本收益1.8元。

　　其中，2022年公司电驱动系统市占率持续提升。在零件缺货背景下，得益于功率器件及传感器自主供应，公司汽车电驱系统拓展迅速，产品广泛覆盖高、中、低三个功率段。

　　根据市场数据统计，2022年时代电气国内新能源乘用车电驱动系统搭载量约16.70万套，市占率达4.6%，位列第6；电机控制器约19.56万套，市占率达3.4%，位列第9。

　　近年来，全球汽车产业正在向电气化、网联化、智能化、共享化的趋势发展。在此背景下，越来越多的车企开始加速产品的研发更迭，以增强其在行业的竞争能力。

　　对车企而言，电驱系统不仅可以有效控制成本，还能提高整车的性能，可谓是一举两得。因此，不少车企纷纷都投入到电驱系统的研发中。

　　声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。

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