物流降成本，关键一招在于构建公铁水多式联运体系。近日，笔者从市城发集团了解到，株洲综合物流集散中心铁路货场将于月底投用。

　　株洲综合物流集散中心的铁路货场，位于石峰区清水塘原喻家坪调车站区域，现有9条股道，通过3公里铁路专用线直通株洲北站。清水塘老工业区内众企业关停搬迁前，此处年吞吐货物曾逾500万吨。

　　项目现场负责人严滨介绍，原喻家坪调车站于2020年停用，此后长期缺乏维护管理，铁轨、枕木等均已腐朽严重，经前期专业探伤检测之后，需要进行大规模更换和升级改造。

　　项目现场有上百名工人同时施工作业，人机协同之下，原本腐朽、锈蚀的枕木、钢轨被拆卸挖出，同时换上全新的混凝土轨枕及钢轨。

　　“应换尽换，必须达到铁路安全运行的相关要求和标准，目前已经完成总任务量的50%。”严滨介绍，5月底，该铁路货场将具备商品车的集散发运能力。

　　原喻家坪调车站站房区域，正在进行清表作业。严滨介绍，该处完成清表之后，将被建设成为集装箱货场，“预计在10月份左右达到运营集装箱集散业务的能力。”

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